El costo de importar productos desde China al resto del mundo se ha disparado a niveles impensables. Detrás del espectacular aumento del valor de los fletes marítimos está la llamada “crisis de los contenedores”, es decir, una insólita escasez de espacio disponible para transportar los productos de Asia a Occidente. A la falta de contenedores
En el acumulado enero-junio de este año los puertos mexicanos operaron 3,132,199 contenedores de 20 pies (TEU), lo que significa un -11.1% respecto de 3,521,716 registrados durante el primer semestre de 2019, indicó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). En su reporte estadístico mensual de carga, buques y pasajeros, la dependencia informó que por los puertos del
